Kranschienen
Zum Thema Kranschienen besitzt Gantrail ein breites Fachwissen. Die Herangehensweise zur Schinenauswahl unterscheidet sich dabei weltweit. Die Kranschienen werden leider nicht so regelmäßig gewalzt, wie unsere Branche das bräuchte. Deswegen schlägt Gantrail seinen Kunden oftmals alternative verfügbare Schienenprofile vor.
Es gibt sicherlich über 100 verschiedene Schienenprofile zur Auswahl. Die Wichtigsten sind folgende:
- Kranschienen mit dickem Steg
- Schienen mit relativ dünnem Steg
- Schienen mit relativ dünnem Steg
Der Kranhersteller schlägt oft die Schiene vor; wenn nicht dann muss er zumindest die Schienenkopfbreite festlegen. Beim Entwurf oder der Überprüfung eines Designs legen wir auf die Auswahl der Schiene ein großes Augenmerk.
- Kopfbreite ausreichend ?
- Steg stark genug ?
- Passt die Stahlgüte zur Anwendung ?
Kranschienen-Querschnitt
Schiene mit dickem Steg
Rechteck-Schienen mit Flansch
Schienen mit dünnem Steg
Schienen Skizzen
Problematisch kann die Auswahl einer nicht regelmäßig gewalzten Schiene sein. Die Walzwerke konzentrieren sich auf häufig nachgefragte Profile und geben den Kranschienen oft keine Priorität. Aus diesem Grund muss Gantrail vielfach den Kunden alternative Schienenprofile vorschlagen. Da manchmal nicht alle erforderlichen Daten bereit stehen, hat Gantrail ein System entwickelt welches schon im Frühstadium eines Projektes genügende Sicherheit zur Schienenauswahl bietet.
Die Stahlgüten von Kranschienen kombinieren einen hohen Verschleißwiderstand mit der passsenden Zugfestigkeit. Diese Festigkeit können dabei zwischen 550 und 1100 N/mm² liegen; üblicherweise aber im Bereich 700 bis 900 N/mm².
Gantrail hat Details zu Schienen aus folgenden Ländern:
- Australien und Ozeanien
- Luxemburg
- Belgien
- Niederlande
- China
- Polen
- Tschechien
- Russland
- Frankreich
- Südafrika
- Deutschland
- Ungarn
- Schweden
- Indien
- USA
- Japan
- UIC (Internationale Eisenbahn Vereinigung)
Wir können Zeichnungen im PDF- oder DWG-Format bereit stellen und wir haben weitergehende Informationen über alle dargestellten Schienen.