Korrosions-Schutz

Kranschienen werden selten gegen Korrosion geschützt. Die Lauffläche muss immer frei von Beschichtunbgen bleiben. Aufgrund der meistens großen Schienenquerschnitte ist Rostbildung meistens kein Grund zur Sorge wohl aber der Verschleiß der Schienenoberseite. Manche Kranschienen sind mehr als 50 Jahre beanstandsfrei in Betrieb, während andere aufgrund des Verschleisses früher gewechselt werden müssen.

Die anderen Stahlkomponenten einer Kranbahn erfordern im Außenbereich eine wirksungsvollen Korrosionsschutz. Die bewehrte elastische Kranschienenunterlage braucht keinen Rostschutz, da die Stahlverstärkung gut im Elastomer eingebunden ist. Da die zweiteiligen Gantrail-Klemmen eine Kraftübertragung durch Reibung haben, dürfen diese Kontaktflächen vor dem Einbau nicht beschichtet sein. Viele Anlagen werden erst nach der Montage beschichet. Auf Anfrage können alle anderen Stahlkomponenten wie z.B. Stahlplatten, Anker und Schrauben feuerverzinkt geliefert werden. In sehr aggressiven Bereichen werden auch feuerverzinkte Teile nachträglich beschichtet. Beim Verzinken von langen Stahlplatten ist darauf zu achten, dass diese sich nicht verformen.