Stahlplatten

Die Betonoberfläche ist zu schwach, um direkt als Kranschienenauflager zu dienen. Deshalb wird eine Stahlplatte – ob durchgehend oder diskontunierlich – zur Lastverteilung eingebaut. Diese Platten werden mit Ankern in Position gehalten und müssen genau ausnivelliert werden. Hierzu stellt Gantrail alle Materialien oder Montagehinweise zur Verfügung.

Schienen auf Beton-Unterkonstruktion

Viele Schienen werden auf Betonfundamenten montiert. Die zugehörigen Komponenten sind:

• Die Schiene
• Passende Gantrail-Unterlage
• Verstellbare Gantrail-Klemmen zur Befestigung der Schiene
• Kontinuierliche oder Einzel-Auflagerplatten
• Unterguss für die Stahlplatte
• Ankerstangen für die Stahlplatten

Kontinuierliche Stahlplatten

Gantrail hat viele Jahre Erfahrung bei der Montage von durchgehenden Auflagerplatten und hat alle Methoden zur genauen und dauerhaft haltbaren Schienenverlegung geprüft. Nicht alle Baufirmen weltweit haben derartige Montage-Erfahrungen.

Bei Kranradlasten von über 30 Tonnen ist die durchgehende Schienen-Lagerung bei schwerem Betrieb die beste Option. Die Stahlauflagerplatten sind typischweise 6 m lang und werden oft in einer Stärke von 20 mm oder mehr geliefert. Für Außenanwendungen werden die Stahlplatten sehr oft feuerverzinkt. Sollten Schweißklemmen dabei zum Einsatz kommen, müssen deren Unterteile vor dem Verzinken aufgeschweißt werden.

Diskontinuierliche Platten (Einzelauflager)

Gantrail liefert und montiert seit vielen Jahren Einzelauflager für viele Anwendungen in Industrie und Logistik. Wir können die richtigen Lösungen ausarbeiten, Materialien leifern und falls gewünscht auch die Montage ausführen.