Existen muy pocas reglas de diseño que cubran completamente la instalación de rieles de grúa. Existen muchas reglas de diseño detalladas para grúas y para las estructuras en las cuales el riel es montado. Con una amplia experiencia, Gantrail ha desarrollado comprobaciones específicas que pueden ser aplicadas a diseños que toman en cuenta estas reglas. En donde es posible estas siguen reglas nacionales e internacionales, pero también llenan el hueco en donde no existen lineamientos. La aproximación de Gantrail está respaldada completamente por medio de cálculos.
Las grúas y maquinaria que corren sobre rieles requieren de un riel muy preciso. Las tolerancias necesarias son más rigurosas que para la ingeniería civil normal. Por lo tanto, es recomendable llevar a cabo un levantamiento de las estructuras antes de la instalación del riel. En casos en donde rieles han sido usados por un tiempo largo puede haber movimientos de la estructura y cimentación. Nuevamente, es importante realizar un levantamiento antes de que el trabajo de restauración sea iniciado.
Gantrail tiene experiencia tiene experiencia en todos tamaños de proyectos y en muchas industrias. Puertos de contenedores y acereras pueden tener muchos kilómetros de los rieles para grúas más pesados los cuales transportan las cargas de ruedas más altas. En el otro extremo de la escala, los almacenes con estantería elevada tienen rieles de vías que tienen que ser instaladas con gran precisión para prevenir el balanceo de las grúas altas. Gantrail ha abordado todo tipo de proyectos bajo condiciones demandantes alrededor de todo el mundo.
Gantrail invierte recursos considerables asistiendo consultores, usuarios y contratistas en el diseño y desarrollo de esquemas. Pero la ayuda necesaria no es solo en las fases de diseño. Las vías de riel de grúa se deterioran con la operación. El mantenimiento planeado no siempre es posible y Gantrail tiene el personal y agentes que pueden estar disponibles para evaluar vías y asesorar en las medidas correctivas. Nuestro personal y agentes cubren casi todo el mundo y están normalmente disponibles en plazos cortos por medio del teléfono, email o en personas.
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Crane rails come in a wide range of shapes and sizes. The designs have been developed to meet individual countries requirements with some being squat and wide and others are taller and similar in shape to railway rails but they are all more robust. There are now only a few ‘families’ of rails with similar shapes and a range of sizes. Most crane rails range in head width from 45mm to 150mm. A common feature is a thick web to carry the load to the base. There are also a range of steel metallurgies. At their most basic they are made from high carbon manganese steel but some are more highly alloyed. They are all difficult to weld. Gantrail will normal comment on any chosen rail for a project or propose the most suitable choices.
It is an advantage if a rail can rotate a small amount around an axis along its length. This allows the rail to take up a position that matches the wheel and as a result reduces the compressive stresses in the tread of the wheel and the head of the rail. Gantrail supply steel reinforced crane rail pads that allow this. They have been proven in thousands of applications for over 50 years. They also eliminate the metal to metal contact and reduce corrosion between the rail and its support.
It is not practical to fasten crane rails rigidly to the support on which they are mounted. Rails need to be adjusted to the correct position and to be able to move small amounts along the support. They also need to be able to rotate about an axis along their length. But they should be fixed rigidly from significant sideways movement. Gantrail have developed a range of adjustable crane rail fixing clips for all sizes of rail. These can be fastened by means of bolting or by welding to a steel surface. Some in the range will resist the highest expected loads but other are compact and light and are for smaller applications.
Most sole plates look like simple plates of steel with many holes. But the challenge for the track system designer is to combine the requirements of the concrete foundations with its reinforcement and expansion joints with the needs of the rail system. Hole positioning is most important. There may be a need for rail fixed points and earthing. There is also a need for high accuracy sometimes combined with corrosion protection. Bolts for fixing sole plates need to be made such that they will not rotate on being tightened. Gantrail also supply more sophisticated system which allow for releveling a rail after installation.
The upper surface of poured concrete it very weak and will not support the loads imposed by a steel crane wheel. The surface needs to be cleared of soft material before the gap between the structural concrete and the steel sole plate.is filed with high strength grout. Gantrail supply two types of grout for the majority of applications. Some cases require the strength of an epoxy based system whereas others can accept special cement bases grouts. Smaller qualities of fast curing polyester grouts are used to secure bolts in premade holes in concrete.
Gantrail operate worldwide with offices and distributors in most major countries. To find out more information, enquire about becoming a Gantrail partner or if you want to contact your local Gantrail representative, please click below.
Gantrail está dedicado a compartir sus 50 años de experiencia, presentando las últimas mejoras en el diseño, instalación y soporte de interfaces de rieles de grúas que aporta a la industria.
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