焊接流程
当今世界上有很多不同的焊接方法。Gantrail会根据项目所在的地理位置、可用的人员、设备和耗材,推荐最适宜的焊接方法。对一些特别大的项目而言,通常的做法是在当地培训一些技术工人。
起重机轨道焊接
起重机在连续焊接的轨道上才能运行。但是轨道在焊接时会有难度,原因如下:
- 含碳成分高,使得轨道具有抗磨性
- 有高的碳当量,必须使用特殊的技术用于焊接。
- 被认为有大面积和糟糕的横截面需要焊接。
起重机和铁路轨道所用的钢牌号,使用传统的方法不易焊接。对起重机轨道现场焊接,最常见的方法是电弧焊接,铝热剂焊接法和闪光对焊(不广泛用于美国以外的起重机轨道)。Gantrail是世界公认的起重机钢轨焊接领域的翘楚。
轨道焊接方法
理想情况下,轨道焊接方法要求:
- 轨道被切割成正方形(而不是像结构焊接那样斜切)
- 高温预热应对钢的成分
- 焊接金属的高沉积速率
- 对钢的断裂抗力可接受的缺陷水平
封闭弧和铝热剂焊接法符合这些标准。闪光对焊不适合大部分横截面大的欧洲钢轨。 铝热剂和封闭弧焊接法需要由熟练的操作工的认真遵守如下操作流程。
水坑弧焊接
电弧焊接世界范围内广泛应用于起重机轨道焊接。Gantrail聘请熟练的技术人员可以做这项工作或培训其他人员。在该方法中的需要焊接的轨端需要切割成正方形,间隔20毫米,预热后使用特殊的手工金属焊条焊接。
铝热剂焊接法
铝热焊接在两正方形轨端使用耐火模具。轨端预热后,坩埚中由于化学加热,钢液中的电荷充满了20mm轨端间距里。查看Gantrail钢轨铝热焊接的视频了解更多。
闪光对压焊接法
闪光焊通常用于焊接钢厂装运前的轨道焊接。它有时用于现场焊接起重机轨道。它需要几千安培的电流因此设备昂贵。轨端由它们由通过的高倍电流加热。当热量到一定程度时,就会焊接在一起。